Светотеневая граница

Определение

Светотеневая граница — резкая верхняя кромка светового пучка ближнего света, отделяющая освещённую зону дороги от зоны, куда свет намеренно не попадает.

Назначение

Разрешить противоречие, которое иначе неразрешимо: осветить дорогу как можно дальше и при этом не ослепить встречного водителя. Решение достигается формой пучка, а не его мощностью — свет, который мог бы уйти в глаза встречным, отсекается, а не приглушается.

Отсюда главное свойство понятия для диагностики: качество головного света оценивается по границе, а не по яркости.

Расположение

Свойство светового пучка, а не деталь. Формируется оптической системой фары и наблюдается на любой вертикальной плоскости перед автомобилем — стене, воротах, кузове впереди стоящей машины.

Устройство

Граница несимметрична, и это конструктивное решение, а не дефект.

   ┌──────────────────────────────────────┐
   │                                      │  выше границы — света почти нет
   │- - - - - - - - -╱‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾         │  ← светотеневая граница
   │██████████████████████████████        │  рабочая зона
   └──────────────────────────────────────┘
     левая часть      точка      правая часть
     горизонтальна    излома     поднята

Левая часть идёт горизонтально — со стороны встречного потока свет поднимать нельзя. Правая часть приподнята ступенькой, чтобы дальше освещать свою обочину, знаки и пешеходов. Место их стыка — точка излома — самый контрастный участок границы и потому основной ориентир при любой оценке.

Входы

Источник света и оптическая система фары. Требования к источнику и последствия его замены — LED лампы H4 в ближний свет.

Выходы

Распределение освещённости с резкой верхней кромкой. Положение границы задаётся углом установки фары, её форма — только оптикой.

Принцип работы

Разделение функций между формой и положением определяет всю диагностику темы:

  ФОРМА границы     задаётся оптикой фары и источником света
                    углом установки НЕ меняется

  ПОЛОЖЕНИЕ границы задаётся углом установки фары
                    меняется регулировочными винтами

Из этого следует правило, которое отсекает половину неверных решений: если нарушена форма, регулировка бесполезна; она способна лишь переместить дефектный пучок целиком.

Типичные неисправности

Граница бывает в трёх состояниях, и это исчерпывающая классификация — каждому соответствует свой класс причин и своё решение.

Состояние границы	Что означает	Класс решения
Есть и на своём месте	Оптика и источник исправны, геометрия верна	Вмешательство не требуется
Есть, но не на своём месте	Сбита геометрия установки фары	Регулировка
Размыта или отсутствует	Деградировала оптика либо источник не соответствует	Восстановление фары или возврат к штатному источнику

Типичные симптомы

Встречные водители моргают дальним при внешне нормальном свете; дорога освещена ярко вблизи и обрывается вдали; свет субъективно «яркий», но видно хуже прежнего; после замены ламп появились жалобы встречных без вмешательства в регулировку.

Диагностика

Оценка выполняется по положению границы на вертикальной плоскости; ориентиром служит точка излома.

  Базовое расстояние до плоскости      10 м
    на нём 1 % наклона пучка даёт 10 см по высоте

  Высота центра фары от пола           замеряется на самом автомобиле,
                                       задаёт исходную линию отсчёта

  Требуемый наклон пучка, %            указан на табличке в моторном
                                       отсеке или на самой фаре

  Ориентир совмещения                  точка излома, а не край пятна

Порядок разметки и сама процедура — регулировка фар своими руками.

Заблуждения

«Ярче — значит лучше видно». Световой поток и качество освещения — разные величины. Пучок с нарушенной границей рассеивает часть потока выше дороги: встречные слепнут, а освещённость рабочей зоны падает даже при большем паспортном потоке.

«Регулировкой можно исправить любую фару». Регулировка меняет положение границы и не меняет её форму. Размытую или отсутствующую границу вернуть углом установки невозможно: причина в оптике или источнике, а не в направлении пучка.

«Регулировать нужно по пятну на асфальте». У исправной фары пятно не имеет чёткой верхней кромки на горизонтальной поверхности — граница видна только на вертикальной плоскости.

«Свет тусклый — значит фара неисправна». При правильной форме и положении границы тусклость означает электрическую задачу, а не оптическую.

Связанные понятия

• Падение напряжения — разграничивает области ответственности: границей проверяется геометрия, а яркость при верной границе определяется напряжением на лампе